W województwie opolskim planowana jest budowa nowego, dużego parku handlowego. Swoją inwestycję w tej części Polski planuje jeden z największych inwestorów działających na rynku nowych powierzchni handlowych, firma Trei Real Estate Poland.

Wojewoda Mazowiecki wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) na rozbudowę ok. 4,5 km istniejącej DK61 pomiędzy Legionowem a rondem w Zegrzu. Umożliwia ona rozpoczęcie robót, a także procedur odszkodowawczych dla właścicieli nieruchomości.

RWS Investment Group, polska spółka inwestycyjna specjalizująca się w budowie obiektów komercyjnych, buduje nowy park handlowy w miejscowości Niemodlin, w województwie opolskim. Będzie to kolejny obiekt spółki w zachodniej części kraju, który powstanie w wyniku realizowanej strategii ekspansji.

W województwie lubelskim, w południowo-wschodniej części Polski powstaje nowy park handlowy. Rodzinna firma o polskim kapitale KP Inwestycje buduje w liczącym 17,4 tysięcy mieszkańców Tomaszowie Lubelskim największy w regionie obiekt handlowy tego typu. Będzie miał ok. 8 tys. metrów kwadratowych powierzchni najmu.

Przy ulicach Składowej i Surowieckiego w Gnieźnie powstaje nowy park handlowy N-Park. Właśnie dobiega końca proces komercjalizacji obiektu – podpisane zostały umowy z większością najemców. Otwarcie obiektu planowane jest na 23 listopada 2022 roku.

Kolejna znana, globalna firma stawia na stolicę Wielkopolski. Arvato, dostawca usług logistycznych dla sektora e-commerce i healthcare, wybrał Prologis Park Poznań III na lokalizację nowego centrum dystrybucji na Europę. W ramach inwestycji powstanie obiekt o łącznej powierzchni 46 tys. mkw., z czego 1 tys. mkw. zajmie część biurowa. Generalnym wykonawcą inwestycji jest firma Bremer. Zawarcie umowy pomiędzy Prologis i Arvato wspierała agencja Cushman & Wakefield.

1. Oddanie do użytku Sky Tower, najwyższego budynku w Polsce. Dla pełnego sukcesu tego wydarzenia br...

Na trzyczęściowy projekt przy ulicy Herbu Janina złoży się dziesięć budynków wielorodzinnych z około...

Na terenach należących do Legnickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej obszar Legnickie Pole, w Nowej W...

Warszawski deweloper odda do użytku nową inwestycję w przyszłym roku. Realizuje przy ulicy zbiegu ul...

Deweloper Scandi Home Jedynak&Smok sp.j. z podwrocławskiego Smolca planuje w 2017 roku ruszyć z...

Polska jest jednym z sześciu największych europejskich ośrodków szkolnictwa wyższego, zajmuje także 5. miejsce w Unii Europejskiej pod względem liczby studentów. Coraz więcej studentów zagranicznych wybiera także Polskę na miejsce nauki. Jak kształtują się ośrodki akademickie pod względem ilości miejsc noclegowych w domach studenckich? Czy odpowiedzią na zwiększającą się liczbę studentów mogą być prywatne akademiki? Rozwinięcie tych kwestii znajdziemy w najnowszym raporcie BNP Paribas Real Estate Poland „At a Glance PRS: Rynek najmu instytucjonalnego. Prywatne akademiki”.

W Polsce brakuje wciąż około 2 mln mieszkań, a ostatnie miesiące przynoszą coraz gorsze dane z sektora budownictwa mieszkaniowego. Buduje się coraz mniej. Wyraźnie zwolniliśmy w nadrabianiu zaległości mieszkaniowych. Sierpień przyniósł nam w tym obszarze szczególnie złe dane.

Baltic Hub (dawniej DCT Gdańsk), operator największego terminalu kontenerowego na Bałtyku, buduje trzeci głębokowodny terminal T3. Po ukończeniu w drugim kwartale 2025 r. nowy terminal będzie miał ścianę nabrzeża o długości 717 metrów i głębokości 17,5 metra. Będzie to trzecie dalekomorskie nabrzeże Baltic Hub, które może obsługiwać największe kontenerowce na świecie. Nowy terminal zapewni również 36,5 hektara dodatkowej powierzchni operacyjnej. Łącznie inwestycja jest warta 450 mln euro.

Bardzo dobre informacje płyną z Gdyni. Należącą do Polskiej Grupy Zbrojeniowej Stocznię Wojenną w Gdyni czekają pracowite lata. Aktualnie realizuje ona m.in. zamówienia na dwie fregaty rakietowe w ramach programu Miecznik, a pod koniec listopada rozpoczęła fizyczne prace przy budowie okrętu Ratownik. W związku z realizowanymi kontraktami w ciągu kilkunastu miesięcy zatrudnienie w gdyńskiej stoczni wzrosło o połowę, a w planach jest rekrutacja kolejnych osób. Według zapewnień spółki, załoga Stoczni Wojennej w Gdyni może wkrótce liczyć łącznie nawet 1200 osób.